网站首页 个人文档 个人总结 工作总结 述职报告 心得体会 演讲稿 讲话致辞 实用文 教学资源 企业文化 公文写作范文 小论文

轮机工程专业大学生求职信

栏目: 求职自荐信 / 发布于: / 人气:2.95W

第一篇:轮机工程专业大学生自荐书

轮机工程专业大学生求职信

尊敬的领导

您好!我叫haoword,是xx海运职业学院2014届的毕业生,我所学的是轮机工程专业。我校为迎合行业特殊性采用军事化管理。经过3年的大学生活,在师友的严格教益及个人的不断努力下,我已将崇尚荣誉、忠诚于党、献身使命、热爱人民、报效国家等军人核心价值观牢记于心,同时具备了扎实的专业基础知识和良好的自主学习性,为了扩大知识面,我阅读了大量的课外书籍,利用课余时间参加自学考试,充分学习人力资源管理和计算机维护技术,已经具有了一定的计算机操作、应用能力。

我认为自己是一个不会屈服于挫折的人,因为只有敢于面对惨淡的人生才能走向人生顶峰,对于教育事业而言我相信我有能力做到极致,我自身就是一个很好的例子,高考落榜走入成人教育的道路,毕业后参加自学考试,独自一人在京津地区打拼,为了生存做过兼职快递,保安,也在教育机构做过行政助理等工作,这一切让我深刻的明白知识的重要性,而正好也是这一切让我更加向往在教育领域工作,用自身经历告诉学生知识改变命运,作为班主任对学生应该做到细致入微,因材育人,有效沟通,在发挥学生自主性、创新精神、个性化发展的同时加以正确的引导,使学生树立正确的人生价值观,使学生具备良好的职业道德以立足社会。

我相信我就是一匹千里马,执着地追寻着一位识才重才的伯乐!真诚地希望贵单位能提供我一个发挥才能,实现人生价值,为教育事业出力,为社会发展效力的机会。我愿意将个人价值放在与贵单位全体员工共同努力的工作中去实现。我期待着您的好消息。相信您的眼光,相信您的选择,相信您会为我开启通往机遇与成功的第二扇大门。

最后再次感谢您浏览我的自荐材料,并诚心希望能在您空暇时间前往面试,以展现我的教学风采!我真诚地希望加盟贵单位,我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作,与同事精诚合作,为贵单位的发展尽自己的绵薄之力。最后,恭祝贵公司事业蒸蒸日上,祝您工作顺利!

此致

敬礼!

自荐人:haoword

第二篇:浅谈轮机工程就业前景

浅谈轮机工程就业前景 摘 要:二十世纪九十年代以来,计算机的不断发展引发了各个领域的革命性变革。航运界也受其影响,使得现代航运对船舶自动化程度和信息集成程度的要求也越来越高。轮机工程面向国际,需要越来越多的高级轮机管理人才,所以轮机工程有着广阔的就业前景。 pick to: since the 1990 s, the continuous development of the computer caused a revolutionary change in various fields. shipping industry is influenced by its, makes the modern navigation of the ship automation and information integration degree requirements more and more is also high. marine engineering international oriented, needs more and more advanced turbine management talent, has a broad employment prospects and marine engineering. 关键词:轮机工程;专业知识;就业前景;

key words: marine engineering; professional knowledge; employment prospects;

一、轮机工程专业培养和专业知识轮机工程面向国际,旨在实行以双语教学和半军事化管理为特色、理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式,本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作,并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高

http:/// 级技术人才。?掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术;具有操纵船舶动力装置、船舶监修、监造职责的初步能力,熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规; 本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作,并基本具备同类船舶二管轮任职资

格的高级技术人才。具有良好的身体素质,具备多项运动技能.轮机工程面向国际,主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求,努力优化学生的知识能力素质结构,构建了一个以英语为工作语言、以管、用、养、修为工作能力、以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以双语教学和半军事化管理为特色、理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式,培养“工作态度好、专业技能好、英语交流好”的三好轮机工程技术人员。轮机工程毕业生受到中外远洋运输企业、大中型船厂、船舶机械制造和港口管理等企业的欢迎,连年呈现供不应求的态势。由于轮机专业的毕业生技术含量高,职业素质要求严,培养成本大,所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚,见习期满的毕业生的月薪多在千元美金以上,轮机长的月薪高达四到五千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才,又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英,被誉为职业群体中的金领。长期以来航海毕业生就业呈现公布。二、轮机工程的发展前景随着科学技术的不断发展,先进技术在船舶上得到了广泛的应用,船员工作

http:/// the supervisor of preliminary ability, familiar with related ships security conventions and laws and regulations; this professional training with mechanical principle and turbine system knowledge, can in the ocean transport of all enterprises and institutions engaged in turbine control, repair and shipping supervisor, the supervisor work, and have similar ship second engineer basic qualifications of the senior technology talents. have good physical quality, multiple sports skills. marine engineering international oriented, take the initiative to adapt to, senior engineer in maritime talent market to managerial talent demand, efforts to optimize the structure of the student's knowledge ability quality, built a with english as working language, pipe, use, and for the ability to work, to humble, diligent work attitude knowledge ability quality curriculum system of the trinity. aimed at a half militarizing managing of bilingual teaching and the features, theory practice as the means, to practice as the guidance, combining a variety of certificates for evaluation of the teaching mode, cultivate the good working attitude, professional skills, good english communication "the merit of marine engineering and technical personnel. marine engineering graduates are ocean shipping companies, large and medium-sized shipyards, ship machinery manufacturing and port management enterprise, year after year appear in short supply

http:/// computer centralized processing and the optimum condition selection, unmanned aerial vehicle (uav) for 24 hours

第三篇:轮机工程陆上专业论文

轮机工程陆上专业论文

11111111轮机工程专业培养具备动力工程基础理论和轮机工程专业知识,技术全面、适应力强、富于创新,能在国防经济相关部门从事轮机工程设计、制造、运营管理等工作的高级工程技术人才。

轮机工程总和能力培养目标;培养适应我国国民经济和社会发展需要德、智、体、美全面发展,获工程设计基本训练,符合国际和国家船员适任标准要求,具备轮机工程系统知识及技能,总和素质好,能在船舶运输及相关企业单位从事轮机操作、维护管理、修造管理、机电设备管理等工作,具有国际竞争力和创新精神,能适应21世纪的航运发招需要的高层次复合型人才。

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!接下来是抄纸上的。

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!在大学四年间的课程设置是:院级限选课程:-------专业基础课------------ 专业方向------专业任选课---------

222知识结构要求:1、工具性知识:比较系统地掌握一门外语,学会外文科技写作技巧。掌握计算机软、硬件技术的基本知识,具有在本专业与相关领域的计算机应用能力;掌握通过网络获取信息的知识、方法与工具,能够进行中外文文献检索。2、人文社会科学知识:基本掌握马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想等基本原理,具备一定的文学、历史、哲学、法律等方面的知识,有良好的思想品德修养和健康的心理。主要包括毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、思想道德修养与法律基础、马克思主义基本原理、中国近现代史纲要、陈嘉庚精神、形势与政策等。3、经济管理知识:掌握现代航运业、船舶工业有关的经济管理基本知识。主要包括:工程经济学、技术管理概论等。4、自然科学知识:掌握高等数学、大学物理、线性代数、概率论与数理统计等方面的知识。5、学科基础知识:掌握机械制图、工程力学、轮机热工基础、流体力学、电路与电子技术、机械设计基础、轮机工程材料、单片机原理及应用、plc原理及应用等方面的知识。6、专业知识:除掌握船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化等专业知识外,本专业设置3个专业方向,其专业知识结构分述如下:轮机管理工程方向主要掌握船舶动力装置技术管理、维护与修理、人员管理等方面的知识。电气管理工程方向主要掌握船舶电气设备技术管理、维护与修理、人员管理等方面的知识。机电管理工程方向主要掌握机电设备测试、控制、节能、设计及应用软件等方面的知识。

2222222本培养模式依托船舶轮机工程领域,培养学生除了掌握扎实的轮机工程基础及专门知识以外,还要熟悉与该工程领域有关的一个专业方向知识。毕业生应能够在该工程领域中从事轮机操作、维修保养和船舶监修监造以及机电设备管理等工作。本专业毕业生应具有如下知识和能力,并根据培养规格的不同而有所侧重:1、具有较扎实的自然科学基础,熟练掌握高等数学、工程数学、大学物理等基础性课程的基本理论和应用方法;具有较好的人文、社会科学基础及正确应用本国语言、文字的表达能力。2、掌握一门外国语,具有较好的海事英语听、说、读、写能力,能较顺利地阅读本专业的外文书籍和资料。3、系统地掌握本专业必需的技术基础理论,主要包括力学理论[理论力学、材料力学、流体力学],热工基础,机械设计基本理论,电工与电子基本理论,工程材料、单

片机原理等。4、熟悉本专业领域内1-2个专业方向或有关方面的专业知识,了解其学科前沿和发展趋势,掌握有关“轮机工程”、“电气、电子与控制”、“船舶作业管理与人员管理”、“轮机维护与修理”四项职能所要求的专业知识与技能,陆上方向[机电管理工程]必须掌握机电设备测试、控制与节能等专业知识与技能。

5、掌握具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺、操作、运行等基本实践技能。我们必须接受轮机综合训练,海上方向必须到生产船舶结合生产实际,综合运用所学基本理论与技能完成不少于四个月的毕业实习,并在船舶指导人员指导下完成规定的毕业论文;陆上方向必须到生产企业或相关事业单位完成不少于四周的毕业实习,并在校内指导教师指导下完成规定的毕业设计(论文)。6、具有一定的计算机相关知识和较强的计算机应用能力、较强的自学能力、分析和解决实际工程问题能力和创新意识,能较熟练地使用计算机等工具解决现代船舶轮机工程、电气工程或相关机电工程中的有关问题。

33333333早在上初中时老师就跟我们说:“目标+计划+行动=成功。然而想想现在既没计划也没行动,所以我要改变现状,努力学习。

以下便是我的学习目标和计划:

1学习未动,兴趣先行

2 自信是成功的第一秘诀

3 态度决定一切

4 不强调进步

5培养自己的兴趣爱好

6学习别人

一、 学习未动,兴趣先行

孔子曰:“知之者不如好之者,好之者不如乐之者。”这句话是非常有道理的,它深刻地阐释了学习兴趣对于学习的作用。

之所以把兴趣放在首位,也是因为兴趣是十分重要的。兴趣能够调度人的更多的精力在某一方面。如果你把兴趣调整到学习上,那你就比别人多了许多精力,胜算也就大一些。这样才能把最基本的课程给学好,把专业课给学好。

二、 自信是成功的第一秘诀

爱迪生说过:“自信是成功的第一秘诀。”自信在学习中是十分重要的,而且自信是学习的过程中容易忽视的部分之一。

有时候学习成绩不好,人们往往归结于自己的不够努力,或者不够聪明,往往忽视心理上对学习成绩的巨大影响。可以说:心理上的调整是要重于学习方法、学习态度(努力与否)的。在学习中,心里安静,就能够踏下心来认真学习,做题;心理积极就能够不断地将压力转化为动力,促进自己的前进。

三态度决定一切

学习中的态度包括以下几个方面:主动、进取和奋斗。

拥有一个主动的态度十分重要,可以说:“天才,就是主动性的爆发。”遇到了每一件事绝不退缩,积极地去做,这就是一种主动的态度。主动可以使你比别人多许多做事的时间,可以比别人多做许多需要做的事情。你得到的练习就会很多,也更容易受到老师的关注。

四不强调进步

说了那么多进步的东西,好像只要这样做就能够进步似的。其实事情并不像想象

得那么简单。你进步别人也进步,就体现不出来。非但什么时候产生了跨越式发展了,才有可能看得出来。不进步或小幅度的退步是非常正常的。

如果你觉得自己停滞不前,那你就已经在进步了。如果你在学校的名次一直都没有变,那你就已经是进步了。因为你学的知识越来越难了。何况大家都在进步。 五培养自己的兴趣爱好。

一个人一定要有自己的兴趣爱好,我们要逐渐改变自己的性格。兴趣并不是占用学习时间没用的东西,它有利于提高对学习的兴趣,有利于提高学习及其他一些事情的效率。这种爱好必须是自己真正喜欢的,而不是别人逼迫的。 六学习别人

孔子曰:“三人行必有我师”,别人总会有比自己强的地方。别人做了什么自己不做的事,就应该想想,我这样做对我有没有益处,这是他成功的秘诀吗?这是我学习别人的主要方法。

不要避免与比自己成绩好的人说话,他们有很多地方是你所没有的。应该向他们学习。这些人往往是能够给你最大帮助的人,他们的无意的一句话,也许会使你茅塞顿开。比你成绩差的人未必处处比你差,他们之中也有你学习的地方,你必须分清什么样的是造成他们不如你的原因,就不要学。而提炼出来他们身上的精华。

说的这么多关于学习的话并不代表闲暇时间的各种锻炼自己的活动就不重要,毕竟大学是自由的,需要我们的思想,需要我们去创新,但是说回来学生最基本的事情不就是学习吗?自己学习搞不好就更别提其他的了。

所以对于以后想要自己创业的我来说就得首先把学习搞好(比如把英语四六级顺利考下来,拿到证券从业资格证等等。)打好基础,与身旁的同学朋友搞好关系。我相信以后的自己不会再虚度光阴,而是积极向上的去寻求成功之路!

3333333333未来四年的大学对我来说是未知数,但我站在成功的脚下,好好努力,争取成功,我制定了大学四年的规划,如下:

1:大一的课程大部分都是基础课程,主要培养我们的理论基础。在众多科目中最重要的莫过于数学与英语,数学是理工科学生必备的基础。相比于中学阶段学习数学大学学高等数学很复杂,很深奥。但绝大多数理工科专业的知识体系都建立在数学的基石上。因此学好数学刻不容缓!英语成为二十一世纪的最重要交流语言,学习英语不仅仅是为了考过四级、六级更是为了掌握一种重要的学习和沟通工具。大学的学习目的,不仅仅是学习,更重要的是学会学习,是一种对知识的研究与探求,大学的学习,应该更主动,更积极,强调效率,强调过程。不过分强调于学习成绩。当然,对于学习来说,学习成绩的重要性不言而喻,但是,大学的学习,更重要的是一个过程。知道自己学习东西很多,比自己感觉成绩良好更值得让人开心。

2:参加学校活动,增加交流技巧;参加学生会或社团等组织,锻炼自己的各种能力,同时检验自己的知识技能,提高基本素质。进入大学之后,身边的同学不再熟悉,并且来自五湖四海,各种行为习惯上的差异也给同学的交往造成了一定的困扰。于是很多同学因为各种原因,把自己封闭起来,不愿与人进行交流。大一新生,本是最开朗与活跃的阶段,也是通过各种活动与机会,认识更多人的机会。朋友对于大学生来说,是非常重要的。心里的寂寞,往往会影响各个方面的

发展。大一阶段,是打开自己的交际面的时候,参加各种各样的活动,哪怕是有一些相对意义不大的活动,但能够结识更多的人,也是值得参加的。

3:时刻约束自己,一进入大学,我们则进入了一种无政府状态。相对于大学之前家长老师身边转,大学生活无疑是非常自由的。但是,同时我们也注意到,自由同时也是一个非常好的培养我们独立性的阶段。相对于高三生活,大一,弦并没有绷得那么紧。可是当我们注意身边的那些优秀的同学时,就会发现,正因为他们对自己有一个很高的要求,严格的要求自己,一段时间下来,他们各方面都取得很大的进步。大学刚进校,每个人之间的差异都是很小,经过四年大学下来,却会产生巨大的差距。这种差距产生的惟一原因,就是在于我们自己。因此我会积极的学习,严格的要求自己!

4:尝试初步了解职业,提高人际沟通能力,和师哥师姐们进行交流,询问就业情况;现在我们对大学的学习与生活已经得到了良好的适应,也有了一个较为清晰的认识。这个时候,一些思想上的建树,就应该慢慢建立。大学里来学什么,毕业后将成为一个怎么样的人。应该建立起一个系统的学习方法,知道自己想学什么,开展研究性的学习。要利用学校里丰富的学习资源,不断夯实自己的基础。 5:主动尝试兼职、社会实践活动;参加和专业有关的暑期工作,和同学交流求职工作心得体会;学习写简历、求职信等。积极利用学校提供的条件,了解就业指导中心提供的用人公司资料信息、强化求职技巧、进行模拟面试等训练,尽可能地在做出较为充分准备的情况下进行施展演练。

大学,不仅要能够理解和把握物质世界,而且还能够使自己理解、把握自身和超越自身。要让自己获得智慧、精神、人格等的全面涵养和促进,获得主动求知和自我发展的能力。这就是我理想中的大学之路!

第四篇:轮机工程实习周记

船舶工程实习周记

转眼即逝,已到周四,承接上周,这周的时间大部分用于了解机装工段的设备安装及部分船舱零件设备。起初,基于正和【zh760028】船上平台,于机舱底部双层底右弦居中的位置,即f26与f27位置安装滑油输送泵,1#压载泵(3台);29号肋骨与30号肋骨,安装主机海水冷却泵(2台);

周一至周二,在师傅们的教导和带领下,完成了滑油输送泵、海水压载泵的安装;师傅告诉我滑油输送泵即适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80℃的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压转动系统。通过查阅资料得知:主要从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。问题的延伸让我感觉到很疑惑,在实际的操作过程中,有很多的细小环境没有掌握到位,为此,记下了“为何安装3台压载泵”?

周三,在前3天的基础上增加了一份工作,在安装各种辅机的同时,还需要在此基础之上安装垫块,之后会陆续有电焊焊接垫块、打磨垫块这两道工序。

周四至周五,陆续会有消防总用系统零件、船舱总用泵、主机海水冷却泵、低温淡水冷却泵、压载泵等各种各样的船舶机械的安装。针对燃油储存仓,主机滑油储存舱室、主机滑油澄清舱室、汽缸油污舱室他们之间有着意味的联系,耐人深思。

连续这几天,慢慢开始进入轮机工程的技术领域,机装工段的各种机械设备的安装,让我进一步对船舶行业有了确切的了解,要真正的掌

握船舶行业的核心科技领域,我想还得用时间来证明,当每一次辗转反侧之后心中却出现了另一道耐人寻味的画面!

2014年10月8日

行者李钦笔之

第五篇:轮机工程专业毕业生自荐信

轮机工程专业毕业生自荐信

尊敬的领导:

您好,首先感谢您在百忙之中审阅我的自荐信,当您翻开这一页的时候,您已经为我打开了通往机遇与成功的第一扇大门,轮机工程专业毕业生自荐信。我将努力让您在短时间内了解我。

我叫方绎韬,是天津海运职业学院2014届的毕业生,我所学的是轮机工程专业。我校为迎合行业特殊性采用军事化管理。经过3年的大学生活,在师友的严格教益及个人的不断努力下,我已将崇尚荣誉、忠诚于党、献身使命、热爱人民、报效国家等军人核心价值观牢记于心,同时具备了扎实的专业基础知识和良好的自主学习性,为了扩大知识面,我阅读了大量的课外书籍,利用课余时间参加自学考试,充分学习人力资源管理和计算机维护技术,已经具有了一定的计算机操作、应用能力。

我认为自己是一个不会屈服于挫折的人,因为只有敢于面对惨淡的人生才能走向人生顶峰,对于教育事业而言我相信我有能力做到极致,我自身就是一个很好的例子,高考落榜走入成人教育的道路,毕业后参加自学考试,独自一人在京津地区打拼,为了生存做过兼职快递,保安,也在教育机构做过行政助理等工作,这一切让我深刻的明白知识的重要性,而正好也是这一切让我更加向往在教育领域工作,用自身经历告诉学生知识改变命运,作为班主任对学生应该做到细致入微,因材育人,有效沟通,在发挥学生自主性、创新精神、个性化发展的同时加以正确的引导,使学生树立正确的人生价值观,使学生具备良好的职业道德以立足社会,自我介绍《轮机工程专业毕业生自荐信》。

我相信我就是一匹千里马,执着地追寻着一位识才重才的伯乐!真诚地希望贵单位能提供我一个发挥才能,实现人生价值,为教育事业出力,为社会发展效力的机会。我愿意将个人价值放在与贵单位全体员工共同努力的工作中去实现。我期待着您的好消息。相信您的眼光,相信您的选择,相信您会为我开启通往机遇与成功的第二扇大门。

最后再次感谢您浏览我的自荐材料,并诚心希望能在您空暇时间前往面试,以展现我的教学风采!

真心祝愿贵校教育事业蒸蒸日上!再创佳绩!

此致

敬礼!

应聘人:方绎韬

《轮机工程专业毕业生自荐信》