时光荏苒，岁月如梭，转眼已经从学校毕业三年，来中盐青海昆仑碱业有限公司工作也已经三年了，在昆仑碱业工作的三年里既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。
中盐青海昆仑碱业有限公司是一家经营工业纯碱的生产、销售，工业盐的开采、石灰石的开采及煤炭开采等产业的新型化工企业。
我所在的部门是生产技术部，生产技术部的工作繁重而艰巨，因为它肩负着公司所有设备的安装运行、车间设备的考核和一些技术改造等任务。在20xx年7月至20xx年8月，我被分配到煅烧车间担任车间设备技术员的工作，我在车间主任和师傅的指导下，很好的融入了这种紧张和严谨的工作氛围中，较好地完成了领导安排的各项工作，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。过去的三年，我参与了较多的设备装配和设备现场安装调试工作，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对车间的所有设备有了更全面的理解和把握。同时，我认真工作，坚持自学，提高了理论水平。具体总结如下：
一、20xx年的工作情况（以时间为序）
我是一名刚踏入社会的大学毕业生，20xx年7月份毕业于兰州理工大学技术工程学院机电一体化专业。作为新员工，首先，参加公司的培训工作，了解了公司的基本情况，了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工，同时，我也积极地参加公司组织的其它培训，学到了许多以前没有接触到的知识和理念。
正式进入煅烧车间，感到一切都很茫然，现场有那么多的设备，对于我来说是那么的陌生，都是第一次接触，有些设备也只是在上大学的时候听专业老师提过，根本没见过。我虽然是学机械专业的，在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，车间是我学习和实践的好地方。20xx年的昆仑碱业还处在土建夯实、设备安装的阶段，车间现场还是一个不折不扣的施工工地，到处是挖掘机、铲车、吊车、混凝土等。每天和主任去现场查看土建施工进度，看设备现场安装调试。对于不清楚的设备基础和设备，我自己拿个小笔记本把它画下来，设备铭牌抄下来，回到办公室对着图纸去学习。有时候就拿一沓图纸去到现场，跟实际的设备安装位置对照，什么设备在什么地方安装。在设备安装现场我向安装队的技术人员以及工人师傅虚心请教，有不明白的地方我就问。对这些设备图纸都是很忙然，只有走上工作岗位后，才知道自己的学识很肤浅，要学习的东西很多，所以，我就虚心向师傅请教，多问，多看图纸，立足于岗位工作，从基本做起不怕不会，就怕不学，不问。在实习期间，由于我勤奋好学，加上车间主任的指导，很快就对车间的设备有了基本的了解。
在工作的同时，我也发现自己的机械制图能力不是很好，我结合工作的需要和我个人的实际情况，重点补习了autocad制图方面的有关知识。使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高，这给我以后的工作带来了很大的帮助。
在20xx年年底，根据公司的安排去青海碱业有限公司实习，学习青海碱业设备方面的检修技术，工艺方面的技改方案，以及车间整体的生产模式。实习两个月，从中也学到很多知识，开阔了自己的眼界，为明年公司的顺利投产夯实基础。
二、20xx的工作情况
经过半年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这半年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。
在20xx年公司100万吨纯碱项目工程进入了最后的攻坚阶段，公司上下齐心协力，大家为了共同的一个目标摩拳擦掌，就是今年8月份的投料试生产。这一年对于我是学知识最好的一年，好多土建工程进入了收尾的阶段，而与此同时好多设备开始进入到安装的最后阶段和设备调试、校验的开始阶段。简单来说这一年可以概括为三个阶段，设备安装、调试阶段；设备投料试车阶段；设备生产阶段。下面就对这三个阶段我所学、所做简单介绍一下：
设备安装、调试阶段：
对于轻灰煅烧炉的安装调试我是从头到尾都在全程跟踪观摩、学习。跟着厂家的师傅们从对最初的对煅烧炉的认识到熟悉到了解再到调试设备，我从中收获颇多。比如怎样对煅烧炉这样的大型设备维护保养，医学上有望、闻、问、切的诊断方法，这样就可以知道病人得什么病，怎样去医治。在对设备的维护保养上同样也有看、听、闻、摸的巡检方法，可以做到对设备初步的判断去检修。还学到了怎样使用百分表去调节煅烧炉的“上蹿下跳”，怎样更换气轴填料，怎样根据一些设备的异常状况去判断煅烧炉的好坏，怎样用工艺上参数的变化去判断煅烧炉可能出现的问题等等。车间设备种类很繁杂，车间全部设备有277台，主要设备有67台，压力容器设备37台，其中以传动设备居多。对车间泵类设备能熟悉其结构特性及安装要求；对传动设备如刮板机、斗提机、皮带机能熟练指导检修，所需备品备件能做到心里有数。对于车间所试设备全部都有设备的调试记录，清晰的记录了设备在调试阶段达到最好状态时的一些原始数据，以后调试设备可作为参考依据。
设备投料试车阶段：
在这一年的6、7月份是设备试车的最后阶段，之前设备安装、调试的好坏，都要在现在检验它们，这两个多月也是最忙的时候，可以说这两个月车间全体上下都是苦并快乐着。在车间主任的领导下，全体车间员工用了一个星期的时间将6台轻灰煅烧炉的底碱120多吨全部加完，因此也得到了公司领导的好评。我每天的工作任务就是协调并组织好车间检修班、运行班的工作任务，安排检修班对车间一些设备的地脚螺栓、管线法兰等需要紧固的地方去提前紧固，对一些设备传动平台需要制作或需要加固的地方提前去加固。运行班就负责记录设备的试车记录，对设备在试车过程出现的一些异常情况要有详细的记录。就这样车间全体员工心往一块想，劲往一块使，终于在20xx年8月7日一次性投料试车成功。在试车阶段之前，我参与编写了《煅烧车间投料试车方案》、《煅烧车间管线吹扫方案》。在试车阶段制定了车间许多的规章制度，俗话说得好“没有规矩，不成方圆”，车间制定这些制度为的是去约束车间员工，精心操作。指定的车间规章制度有《煅烧车间设备巡回检查制度》、《煅烧车间设备润滑制度》、《煅烧车间设备维护保养制度》、《煅烧车间交接班制度》等。
设备生产阶段：
20xx年的后半年是生产阶段，在生产过程中车间设备暴露出各种问题。如煅烧炉炉头静环下沉，造成煅烧炉动、静环不同心。在经过和车间主任、设备部的沟通下，决定先用千斤顶将炉头静环打高，高于动环5mm左右，然后重新固定静环，在静环吊耳下面用薄钢板垫上，使其于东环的高度基本保持一致，最后将千斤顶撤去，这才解决了煅烧炉动、精环不同心的问题。在生产的过程中，由于设备在制造方面存在设计缺陷，使得在生产过程中车间备受考验。如煅烧轻灰炉气横管，横管在进热碱液塔时是水平方向进入塔的中下部，当塔内热碱液液位上升时，同时炉气斜管于分离器中心套筒之间的夹角过大，致使塔内热碱液倒灌回流至分离器进入煅烧炉，造成煅烧炉内结碱疤严重。经过协商，建议将进塔内的炉气横管技改为管端口垂直向下延伸300-400mm，这样解决了热碱液回流的问题。但同时炉气横管、斜管堵的频繁的问题又暴露出来了。就在炉汽横管、斜管上技改，增加喷淋装置，这才解决了横管堵得问题。还有许多的问题车间也解决掉了，可以说这后半年是一边生产、一边技改过来的。在20xx年的11月份，车间着手为重灰的投料试车做准备，有了轻灰投料试车一次性成功的经验，对于重灰大家也是充满信心，终于在大家的共同努力下，重灰成功投料，并且在最短的时间内达到相关产品质量要求。进入到冬季，车间面临过冬的情况，车间必须提前做好设备、管线过冬的准备。参与编写了《车间设备、管线安全过冬方案》，这才在车间全体人员的努力下顺利的渡过了第一个冬天。
三、20xx年至今的工作情况
20xx年公司下达了《生产经营目标任务书》，这标着着公司打开了销路，有了生产任务，计划今年完成80万吨的生产任务，公司全体上下员工都为这个目标共同努力着。当然，作为我们生产一线的员工，更是得为这个目标付出更多。相比较去年，今年的生产情况也不是很稳定，各个车间也出现不管是设备上还是工艺上的诸多问题，对今年的目标任务 产生了一定的影响，但大家还是一如既往的保持着工作的热情，争取到年底圆满完成并且超额完成任务。有我的个人努力和大家的帮助，受到车间领导的好评，今年8月份被调到公司生产技术部担任设备技术员，管理煅烧车间和包装车间。刚来对职能部门还不是特别熟悉，但是在我自己的努力下和部门同事的帮助下，很快我就融入了这个团体。随后部门领导就安排给我一个艰巨的任务，公司的纯碱遭到客户的投诉，产品质量不合格。随即我就去调差发现，重灰生产过程中产生的重灰细粉被投到重灰皮带上，作为合格产品被包装，影响了重灰的粒度遭到投诉。之后把重灰细粉投到轻灰皮带上又影响了轻灰的质量，所以决定给重灰细粉单独做一条输送通道。之后我就去现场多次测量，根据现场的环境，设计一条皮带把重灰细粉输送到筒仓。经过几天的琢磨与反复思考，方案终于做出来了。之后委托机修车间用了9天时间，终于将这条皮带安装、调试完成，并且投入使用。在部门工作，要学的东西还很多，在接下来的工作中，我会继续努力的。
四、做得不足的地方
在现在的工作过程中，有领导的关怀和同事的支持与帮助，经过不断努力，我很快适应了这种工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以为戒。在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点 ，力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到，为适应公司的运营模式和人才的需求，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，我将抖擞精神，开拓进取，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
一．工作完成情况：
根据月初计划，本月完成工作情况如下：
1.对厂房及外围皮带的清扫器进行了改造（28道）；增设防跑偏立辊32个，安装后效果良好。同时对所有的托辊进行了检查和维护；2.对所有溜槽做了适当的改造，开检查口16个，检查平台8个，爬梯10个。同时对201#机尾.215#.216#机尾来料溜槽进行了大的改造，解决了溜槽蓬堵现象；
3.对主厂房各层地面防水.防漏进行了初步处理（设备周围与地面及设备自身跑冒）；
4.对各泵的三角带防护罩（网状）进行了防水处理；
5.厂房风管及冲洗水管初步加设完成，产品皮带的冲洗水管也加设完成；
6.对所有设备进行了一期保养：筛机激振器按要求换油；减速机换油；自制了减速机的呼吸帽。
7.因材料问题，所属皮带机耦合器.联轴器.电磁抱闸的防护罩未按计划完成；
8.针对原煤皮带分料器积煤问题，对分料器溜槽开始了改造；9.对406#泵进行了事故后大修，同时对407进行了维护性的检修保养；
二．所有改造及检修的消耗材料如下；
1.管材：dn100管30米；dn50管18米；dn40管260米；dn管120米；dn20管49米。
2.型材：7#角钢32米；4#角钢128米；3#角钢73米；8#槽钢83米；5#扁钢35米；4#扁钢110米；3#扁钢96米。
3.板材：1.5mm钢板4平米；3mm钢板23平米；6mm钢板19平米；8mm钢板18平米；12mm钢板16平米；3mm花纹板26平米。
三．员工培训：
针对新员工多，职工工作技能差，安全意识浅薄等存在的现象，机修工在公司安排的安全技术培训前后，班组内部制定了一系列的培训和学习计划：利用班前会分章节的对职工进行入门职业技能学习及安全培训；深入工作现场指导职工现场作业以加强职工工作技能，同时强调各个工作环境的安全注意事项；针对406#泵烧轴承的设备事故，对全体机修员工做了针对性的培训学习，使员工对巡检的重点部位有了进一步认识。计划今后坚持每天的班前会的培训和学习，争取尽快使职工掌握更多的职业技能，并且使职工的工作安全意识提高到一定高度。
四．下月工作计划：
材料齐备后，针对所有设备的防护设施进行增设和改造；继续加强设备的巡检和维护；努力争取时间，继续加强员工职业培训和安全培训。
时间就如同白驹过隙一般，一转眼我已经毕业一年多了，来xxxx工作也已经有一年了，在xx机床厂工作的一年里有收获、有欢乐，有坚持、也有辛劳和坎坷。
xxxx机床有限公司是一个集研发、生产和营销为一体的大型企业，公司主要生产各类数控车床、加工中心和车削中心、数控滚齿机床、坐标磨床和坐标镗床、各类专用成套设备和生产线。是中国装备制造业的骨干企业之一。装配车间的工作非常繁重和艰巨，公司所有机床的装配和调试工作都集中在装配车间。在车间领导的安排下，我被分到了一线钳工组进行生产实习。很快我便已经融入了这种忙碌而又宽松的工作氛围中。自身的工作能力也在不断地提高着，对工作也有了的自信。在过去的半年中，我参与了一些机床的装配和调试工作，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对机床也有了更全面的理解和掌握。具体总结如下：
一、工作成绩方面
我是20xx年毕业于xx机械设计制造及其自动化专业的本科学生。作为一个新进的员工。在了解了自己基本工作和任务之后，我便努力地投入到了工作当中。刚开始，我感到一切都很茫然，我虽然学的是机械专业，但在学校只是学了一些理论知识，实践机会不多，xxxx公司的装配车间却是我学习和实践的一个好地方。到车间工作后，我才发现以前在学校学的理论知识与实际工作联系不是很紧密，所以工作起来比较困难，但是在不懂的时候我就向师傅请教，有时候也会拿着图纸对照着零件看，这样让我的识图能力也不断地提高着，这也让我知道了我还要学习的东西有很多。所以我便立足于岗位工作，从基本做起不怕累、不怕脏，始终发扬坚苦学习、刻苦奋斗的精神，渐渐地，由于我的勤奋加上师傅的耐心指导，很快，我就对公司的机床有了基本的了解。实习期间，我的主要工作是协助师傅装配，或者按照师傅的指导组装一些简单的零件，或者到库房领零标准件，清洗机床等等。在这期间，我也是对零件有一个基本的认识，结合机床的整体结构，知道了它们在机床装配中所起的作用。在装配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻丝、锉削、钻孔之类的。虽然这些只是一点小的工作，但是它们却是装配工作的基本功。后来我被调到了另外一组，与另外的同事一起装配另外的产品，而这个时候师傅只是起指导的作用了，关键还是在于自己。由于我认真的工作态度和吃苦耐劳精神，工作也很顺利，于是多次受到领导的好评。并且有一次单独出差对机床的运行问题进行了维修，在电话咨询师傅之后，顺利地完成了任务。
在工作中，我也发现自己的机械制识图能力不是很好，因为有些数控机床的装配图纸复杂一些的时候，我便不能准确地读图了。所以我就利用空余时间重点学习了autocad制图方面的有关知识，使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高，这也给我以后的工作带来了很大的帮助。
这半年中，在领导的关心和同事们的帮助下，经过不断努力，我适应了装配工作，有了一定的技术能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正。比如：只喜欢埋头苦干，而没有注重为什么要那么做，只知结果，却不懂原因。现在看来这样却是不够的，“知其然，还要知其所以然”才是我应该做的。在今后的时间里，我自己要加强学习、克服缺点，力争专业技术水平能不断地提高。同时我清楚地认识到，机床行业是一个技术发展较快的行业，不创新便落后，所以今后我还要不断地加强理论学习，勤奋工作，不断积累工作经验，提高技术水平，为公司作出应有的贡献。
二、工作态度方面
听说过机械行业是一个辛苦的行业，但没有真正进入这个行业的人却是不知道其中的艰苦。工作时间长，工作环境中充满了油味、铁味等，还有机械行业最长见的各种机器的轰鸣声，每天衣服都会沾上不同的污渍，手上也有沾上污渍、灰尘、油污等等都在显示着机械行业的艰苦。
有一句话“态度决定一切”。有了正确的工作态度，才能正确地为自己定位，为自己的将来发展打下良好的基础。而且对于我来说，本来我对机械便有着兴趣。当我接受了它之后，便想着努力地将它完成好，看着自己参与装配完成的机床，心中会有一种享受、一种快乐，更多的是一种自豪！
所以在这样的条件下，我本着尽职尽责的态度，抱着不怕脏不怕累的精神，主动加班加点，积极与同事们配合，按时完成工作任务。我相信我会在对机床的装配中找到工作的乐趣，那样我才能毫无保留的为它贡献我的力量。可以说，有了兴趣的基础，你才能取得成功，这来不得半点勉强，而我也愿意朝着这个方向努力前行！
总结这半年来的工作经历，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要坚持，因为是我人生的一次宝贵经历，也是我职业的起点，职业发展的基石，只有将基础做得扎实才能修到相应的高度！我将继续发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗、勤学好动、团结合作的精神，为公司的发展作出贡献！
机械设计贯穿设计、制造、使用，维护的整个过程，设计时的疏忽总会在这些方面反映出来，成功与否是很容易判断的。设计的过程中，受制造的影响很大，亦就是说好的设计是不能脱离制造的，对制造越了解，越有助于提高设计水平。设计的图纸，投入生产，我没见过多少能立即按图加工装配，在审图、工艺等过程发现大堆的问题很常见，包括所谓“资深”的高工，总工拿出的图纸，还是经过多次开会研究反复讨论的出来的结果，原因是多方面的，绘图的规范性，看图者的水平是一方面，但设计方对制造工艺的了解不深入是主要原因。
怎样判定自己对制造的了解程度?最简单的方法是随手抓一张自己设计的东西的图纸你是否能说出它的制造全过程。铸、锻、车、钳、铣、刨、磨，只是这样子，肯定是不行，在机械厂做过几年的谁不知道?必须细分下去，要全面了解各过程。比如说铸造时候怎么分型，浇口冒口怎么放，可能会有什么样的铸造缺陷产生，零件结构在热处理的时候会不会导致意外情况发生的，怎么在零件结构上进行优化，切削加工过程，在脑海中虚拟出来，总共用几把刀，转速，走刀量，甚至铁屑望哪里飞，各把刀使用的顺序，车工，铣工，磨工的操作动作全过程，如此等等，才算是有了比较好的基础。不是说搞设计的一定要会玩车床，铣床，会烧电焊才可以，但是要知道这些作业特点，在设计时加以充分考虑，作为搞机械设计的人这样才比摇车床烧电焊的强，才有安身立命之处。
如此，在设计过程中，就会规避一些不合理的结构，设计的质量自然提高不少，可是还不够，一个有十年八年的工龄的技工能提出比你更成熟的细节方案(尽管整体的设计统筹他们做不了)，但是多少个不眠的夜晚设计出就这样一个结果，岂不是斯文扫地耶?唯一的解决办法，多看书。别人总结出来的通常与生产相结合，俱是心血的结晶。带着问题学，多想就能消化。再也不会说“只要保证同心度就行了”这样愚蠢的回答，关键是你已经指出保证同心度的方法，甚至前辈的错误。这个时候，没人再叫你小钱、小赵，连老板都叫你钱工、赵工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子长出来了，尿布丢了，孩子叫妈了，呵呵成就感也来了。可是设计总是为了使用，好的设计必须具备一点点人性的，设计一套工艺装备，一试产，效率高质量好，老板来搞杯庆功酒。过了几天，发现人家弃之不用了，原因是操作者骂娘啊。用起来痛苦啊。而且要注意的细节又多，别个就是个操作工他要是考虑的那么多因素就不会还在那里做操作工了啊。设计不利于使用，就面临淘汰，有很多的成套设备，如汽车的发动机变速箱之类正常运转时“挺好的，“，可其中一个小键槽，一个轴承位，什么的地方坏了，整个就不能用，厂方只卖整件，要配件不卖，自己加强还真的没地方加了，换了几个厂去买，摆了一堆，用户只好敬而远之，立了个技改项目--可怜的技改。这样的事情只要是在机械行业转的久的都会有所见所闻。使用根本就离不开维修，好的设计更不能忽视维修性。在一条大型的的生产线上，关键的设备，总共一年也就维修那么两次，但是每此都要把设备大卸八块，行车叉车千斤顶撬杠十八般兵器还不够用，老师傅们还要自己专门动脑动手玩几样好用的专用家当来伺候，导致停产的损失已经超过设备本身的价值，真是个无言的结局。一套大型设备仅因更换一只油封什么的，都要几乎将整机完全分解，使用单位不骂设计干的是断子绝孙的玩意才怪，真的是设计者的悲哀。
我们搞设计不光是要站在制造的基础上，还要有创新，但一定要学会继承。现在，全社会都在强调创新，但我们不能一强调创新，就瞧不起原有的东西。通常的创新分为两种，一种就是构成事物旧有元素的重新组合，一种是在旧有元素上加一些新的元素。所以，不管怎样，创新的东西总是含有一些旧有事物的影子是不可否认的。正像哲学中所讲，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中产生的。比如我们人类，虽然说是大自然的天之骄子，但实际上，我们99%的基因都是和大猩猩一样的。如果人类不是在继承大猩猩的基因基础上，有1%的突破，人类的出现是难以想象的，如果有人说我有志气，不需要继承大猩猩的基因，我自己搞一个100%纯人类基因，那您就是再过一亿年，也搞不出来一个人类来。所以说，不能为了创新，把旧有的东西全盘抛弃。原有的东西就如同一盘菜，创新就如同一点点调料，有了这么一点调料，菜的味道更加鲜美。但没有人为了纯鲜美，不要菜，光来一盘炒调料的。所以我们强调创新，但不能忘记继承，只有继承，没有创新，那是因循守旧，而只有创新，没有继承，那是空中楼阁。1：1的克隆可能很多的人认为是最安全最省事的一种设计方式。但是作为从事设计行业的人来讲，克隆是一件可耻的事情。所谓一抄二改三创造。简练的概括了设计人员的成长之路。?刚入门的时候，只能照抄，但是在抄袭的同时要拼命的去理解原设计者的意图和思维，理解整个机器的传动，各个装置之间的相互关联，每个零件的相互关系，理解了之后就可以出图，图纸上就可以有明确的尺寸配合要求，形位公差约束。只知道画下来，随手胡扯几根线条上去，大概感觉机器精度比较高，就玩命的把精度往上提动不动就0.005，0.002，在图纸上大言不惭的签名在设计栏。号称自己搞的东西是很精密的。这种不知所谓的号称机械机械设计工程师的信手拈来满地都是。
模仿优秀的作品是每一个设计师的必走之路。但是做设计，一定要有自己的想法，人也要有自己鲜明的个性，久了，就形成了自己的风格，风格的养成与一个人的艺术素养和个人修养有直接关系。罗嗦的人搞出来的东西就是那么罗嗦的，小气的人搞出来的东西就是一副小家子气，不负责任的人搞出来的机器就跟那人的德行一样的不负责任。能有自己的设计理念，设计风格，就是不一样，这样捣腾出来的东西就有了独特的灵魂。行家一看就知道，这是用心的杰作。
在抄袭的时候积累了经验就要抱着否定的态度学习。查阅资料，多看些经典的设计案例，和设计的禁忌，与自己接触过的一些东西进行对比，就有了大的提高。就可以在现有的机器上动手术。如：提高机器的附加值，完善更多的功能，让整机具备更高的可靠度。从而迎合高端的客户;或者进行结构精简，保留一些常用功能，降低成本，满足些买不起那么也用不上多功能的客户的需求。做到这样就可以称的上做机械设计开始入门了。能不能成为世界级的发明家这个事情很难说的，呵呵。但是凭自己多年经历见识，将一些结构进行组合，变异，嫁接，创造一些新的东西是不难的。与其用一生的时间去研究永动机之类的高深课题，或者搞一些莫名其妙不能创造任何价值的所谓专利，不如用自己有限的生命去做些能在这个美丽的星球上留下点印记的事情。到时候老得快死了，临终的时候还会想到，活了这么多年，捣腾了那么多机器在地球上跑，足以含笑九泉。
一个真正谈的能称之为?机械设计工程师，?需要十年甚至十年以上的磨砺。还要有相当的天分以及勤奋和能造就人的环境。?天才等于99%的勤奋+1%的努力其实说的并不是只要下苦工就会有成就。这句话说的是若一个人对某个职业没有那1%天分，再勤奋也是没有用的。勤奋是一个发掘自己天分的一个途径，是有所成就的必须条件之一，而不是全部。绝对不是。
机械零件材料选用的原则要考虑三个方面的要求：
1、使用要求(首要考虑)：
1)零件的工况(震动，冲击，高温，低温，高速，高载都应当慎重对待);
2)对零件尺寸和质量的限制;
3)零件的重要程度。(对于整机可靠度的相对重要性)
2、工艺要求：
1)毛坯制造(铸造，锻打，切板，切棒);
2)机械加工;
3)热处理?;
4)表面处理
3、经济性要求：
1)材料价格(普通圆钢与冷拉型材，精密铸造，精密锻造的毛坯成本与加工成本的对比，);
2)加工批量和加工费用;
3)材料的利用率;(如板材，棒料，型材的规格，合理的加以利用)
4)替代(尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代铜套，用含油轴承替代车削加工的一些套，速度负载不大的情况下，用尼龙替代钢件齿轮或者铜蜗轮等等)。
另外，还要考虑当地材料的供应情况
机械设计的基本要求
a)对机器使用功能方面的要求要注意协调、平衡!防止木桶效应的出现
b)对机器经济性的要求?设计经济性，在短的时间里投产上市，捞回开发期间的消耗，甚至边设计边制造
使用经济性?要有最佳的性能价格比(产品在小批量做开始赚了，再来改的更好)
2、对机械零件设计的基本要求
a)在预定工作期限内正常、可靠地工作，保证机器的各种功能
b)要尽量降低零件的生产、制造成本
c)尽可能多的采用市场常见标准件。
d)对可能系列化的产品，尽可能的在开始设计的时候考虑零件的通用性，无法通用的也要尽可能的在结构上类似，以减少制造过程的工艺编排，夹具工装设计的工作量。
一、思想认识
在试用期，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。在试用期，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。以后，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作
在维修工作方面，任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。试用期工作结束了，但后面还有九号支架的大托架更换，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。以后，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在以后，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
一、实习目的
生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、实习内容
①掌握机械加工工艺方面的知识及方法
②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等
③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法
⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识
三、定点实习厂
x公司是x汽车公司的控股子公司，也是x汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，x正宗”的美誉。
x年，x汽创出了“x”品牌并迅速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，xx”的产品格局。
自从x年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，x的事业就上了一个台阶。x年，x公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车—x“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。
目前，x汽已形成年产“x”和“x”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。
四、毛胚的选择
1、零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。
2、但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因。
五、总结
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。
一、工作项目及完成情况
实习之前，公司组织了一些理论培训，包括安全知识等。理论培训主要是让我们能快速全面的对公司的大概及生产内容有一个了解。
此阶段实习主要是在桥箱厂的金工车间实习。首先领导根据我的爱好和特点将我安排在金工车间的数控车床，跟随王兴宏师傅学习相关数控知识，涉及到的车床是htc4596a。
平时，我在给师傅帮忙的同时，向师傅学习一些编程知识（主要是车削方面）,对于其中的疑问师傅也耐心作答。随着时间的推移，对编程我也从当初的一无所知到现在能看懂相关程序和简单编程。而帮助代强代主任处理相关文件则让我对整个车间相关人员有了一定的认识，对excel的使用有了进一步的提高。这个学习阶段的成果离不开2位师傅的指导。
随着学习的深入，我也暴露出了一些问题，许多问题看得不够透彻，感谢师傅们的教诲。
总的来说，此次下车间实习的目的达到了，我对整个桥箱厂的主要设备有了一定的了解，对师傅所用的两台数控车床及其生产的.零件有了全新的认识。
二、实习收获
1、产品的结构、工作原理及主要参数
桥箱厂主要产品是各种变速箱、变矩器、湿式桥。
变矩器顾名思义作用是改变力矩的，换挡是变速箱的事，桥则是传递动力。
常见的装载机变矩器有两种：一种单涡轮的用于定轴式变速箱，一种双涡轮的用于行星架式变速箱。原理简单的说就像两架近距离对面而立的电风扇，一架通电转动把风吹向另一架，从而带动另一架转起来。通电的一架就相当于泵轮（泵轮直接由发动机带），另一架就相当于涡轮。
泵轮旋转传动油高速冲向涡轮，从而带动涡轮转动。涡轮转动输出动力给变速箱。
变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。对于变矩器来说，主要的参数是变速比和变矩比，对于变矩器的生产厂家，一般会提供千转扭矩来做发动机与液力变矩器的匹配。湿式驱动桥是指湿式刹车式驱动桥。就是刹车片装在轮边减速器或主减速器内，有齿轮油浸着的刹车装置。
2、车间的主要设备的型号、规格和用途
车间的主要设备有很多，主要分为车床、磨床、钻床、铣床、滚齿、插齿等等。同时，车间还有很多搬运工具，如托盘搬运车、手拉叉车、蓄电池叉车、内燃叉车等等，这些机床，搬运工具大大提高了一线员工们的生产效率。
数控车床主要组成部分：
①主传动系统及主轴零件：使刀具或工件产生切削运动；
②进给系统：使工件或刀具产生进给运动并实现定位；
③床身、立柱、滑座、工作台等基础件；
④其他辅助装置，如液压、气动、润滑、切削液等系统及装置。
这里就简单介绍cak6763，数控卧式车床，最大工作直径630mm，最大行程1500mm，为大连第二机床厂生产，主要用于车削一些回转体零件，如一档活塞，直接档活塞等等。叉车方面，如托盘搬运叉车te30，自重700kg，额定载重3000kg，额定功率12kw，额定电压24v，载荷中心距600mm，起升高度200mm，蓄电池重180kg。这种叉车主要是搬运生产中的零件，节省时间。即使各种工序设备不在同一处，也能起到流水线生产的效果。
车间还有很多重要设备，如做工装的数控双柱坐标镗床tk42100/2，几条行星架线、桥壳线、齿壳线等，这里就不一一例举了。
3、主要零件的名称、图号
这里就列举我在师傅旁边实习期间师傅加工的一些零件，如zl50e-3输出轴齿轮（图号50a0011，原代号z5eⅡ030000001）、cg932h被动齿轮、zl30b-Ⅱ一级涡轮毂(图号z3bⅡ020xx0001)、二档活塞zl30b-Ⅱ（图号z3bⅡ030000019）等等。
4、主要零件加工工艺
这里就介绍cg932h被动齿轮的工艺：
①料下料20crmnti（外协）
②锻锻坯（外协）
③热正火处理（外协）
④车粗车各部分至《工艺附图》1（外协）
⑤热去应力退火，见《热处理工艺卡号》
⑥车a、夹右端外圆，精车左端各部、内孔及倒角至《工艺附图》2
b、夹左端外圆，精车右端各部，倒角至《工艺附图》2
⑦齿以左端支承，拉花键至图l5560c0.05
⑧齿以内花键定位，滚齿至wk100.020，fr0.09，fw0.05，去毛刺
⑨热渗碳淬火处理，见《热处理工艺卡号》
0.30⑩磨a、校花键及其左端面跳动≤0.05，磨内孔为60.230.28，粗糙度小于1.6微米，磨左端面至图
b、以左端面支承，磨花键右端面至图余下两道工序是齿，上工装磨齿至图；钳装，待组合。
我师父主要负责车削部分，先粗车后精车。数控车床htc4596a夹具采用三爪卡盘，卡盘夹紧力为液压驱动，大概在10到15mpa之间，防止夹紧力过大导致零件变形。检测方法主要是采用游标卡尺、千分尺和百分表。主要检测零件的直径，距离等。
三、与工作相关的改善建议
工作中，由于师傅操作的机床是数控车床，所以我在这方面还是发现了一些问题。首先就是编程，每次师傅加工一个新的零件时，都会花上一定的时间来编程，或者说修改程序，我想说的是有没有一种可能让各种机床固定加工一些零件，省去编程的时间，因为有时候一个编程能花掉差不多1个小时，而且发生错误时还能造成一定的损失。还有就是要是零件能像那边桥壳线那样真正实现流水线生产的话，效率肯定会大大提高。具体措施就是调整机床的位置，合理安排机床的生产过程。另外，在加工过程中，通过和师傅交流，发现一些产品之所以不合格，原因是毛坯就不合格。试想，毛坯不合格，加工的零件会合格吗？但是这加工过程不仅浪费了时间，还浪费了人力物力。所以我觉得公司应该在这方面把好关。
还有现在厂里在规划生产图纸，我觉得很好，只有图纸弄好了，员工生产效率才能提高，说的俗一点，单位时间内挣的钱更多，员工积极性就会提高，厂的资源就能合理利用，这是一个双赢的结果。而且图纸弄好了，随着而来的废品肯定也会减少，希望公司能继续这样弄下去，合理规划各种加工零件的图纸。
四、个人成长的感想
工作中遇到的问题还是蛮多的，首先就是数控编程，由于各种设备的一些代码含义不同，所以想完全弄懂还是很难的。
还有个问题就是师傅假期太多了，导致我有一些数控方面的问题也不好与师傅交流的。实习一个多月了，师傅也快放了1个月的假了，所以在这方面希望厂里能合理规划一下。
生活中基本没有遇到困难，公司提供的房屋不仅靠近工作地点，而且还很便宜，感谢成工厂，感谢分管领导。
转眼，都快工作2个月了，说是工作，其实就是来学习的，我想，很少有公司在这方面做的比成工好，只有基础打好了才能有更好的工作能力，成工成工、助你成功，一点不假，感谢领导提供的机会。在这学习期间，我学到了很多东西，不仅是各种知识，还有做人的道理。为人处事方面，我都有来了很大提高，由于经常在厂里跑的缘故，也爱上了和师傅们打交道，爱上了问为什么，感谢师傅们的无私帮忙。
短短的一个月，感觉真的比以前学的还多，最重要的是，在这种，真正学到了怎样和人打交道，学到了求生技能。
感谢所有帮助过我关心过我的人，感谢领导。
两个月的试用期很快结束了，回顾这段时间的经历，让我觉得收获颇丰。7月15日入公司后我便被分到成套部工作，在张工和高工的带领下我开始了新岗位上的工作。
由于之前从事的是非透平机械设计方面的工作，因此工作一开始就觉得压力的存在，幸运的是开始接手的工作是自己熟悉的三维图绘制，在完成图纸绘制的同时，我抓住每一次查看图纸的机会和工作的时间，在较短时间内边熟悉了公司产品结构及本岗位的大体工作内容。在顺利完成水蒸气压缩机三维图绘制后，先后参与了23274+5051a1（××项目）图纸审核、23274a02（××龙项目备机）图纸设计以及23284a02（××项目）前期方案图纸设计等工作。经过这段时间的工作使我对本工作的岗位职责有了充分认识，通过与大家的通力合作顺利完成领导下达的工作任务，同事在成套这个团队中找到适合自己的.位置。
由于成套工作有时要求很细，工作涉及面又较广，让我不时会觉得自己缺的还很多。因此在今后的时光中，我将继续加强专业性的学习，在工作方便积极向张工、高工以及各位前辈学习，努力为公司的发展使上自己的一份力。我相信在金总的带领下，在公司各位同事的共同努力下，××一定会在不久的将来取得骄人的成就。
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